看图学修汽车转向系统谭本忠作者简介、书籍目录、内容摘要、编辑推荐

　　《看图学修汽车转向系统》以转向机构原理及拆装为主，全面讲解了汽车转向系统的结构及各部件的作用，内容包括转向操作机构、转向器、转向机构、助力转向系统等。并在书中列举了不同车型的拆装方法，全面、系统地讲述了转向系统故障诊断与维修的每一步骤及注意事项。　　《看图学修汽车转向系统》以图为主，以文字为辅，力争使汽车的原理讲述更加形象，更加通俗易懂。《看图学修汽车转向系统》适用于汽车专业学生和入行人员自学，也可以作为汽车爱好者了解汽车知识的入门读物。

　　书籍目录

　　丛书序一、转向系统(一)转向系统概述(二)转向系统的组成(三)转向系统的分类及原理二、转向操纵机构(一)转向操纵机构的组成部分(二)转向操纵机构主要部分概述(三)转向操纵机构的使用维护与拆装(四)奇瑞车系转向操纵机构的拆装三、转向器(一)转向器概述(二)循环球式转向器(三)液压助力转向器的拆卸(四)转向器总成的拆装与检查(五)循环球式转向器总成的拆装与检查(六)转向系统的维修数据四、转向传动机构(一)转向传动机构的分类(二)车轮定位的检查与调整(三)转向机构部件的检测与维护(四)转向横拉杆及接头的拆装步骤(五)转向横拉杆的安装及检查五、动力转向系统(一)动力转向系统的概述(二)液压泵部件与工作原理(三)动力转向系统诊断及故障排除(四)液压泵的分解六、电控转向系统(一)电控液力转向系统(二)电控电动转向系统(三)全轮转向系统七、转向系统故障诊断与故障案例分析(一)机械转向系统常见故障诊断(二)动力转向系统常见故障诊断(三)捷达故障案例分析(四)桑塔纳故障案例分析(五)昌河北斗星故障案例分析

　　章节摘录

　　（1）循环球式　　采用独立悬架时，每端带有球铰的侧杆将转向摇臂的运动传递给转向节臂。这种结构允许左右车轮相互独立地垂直运动。相对转向摇臂对称地安装有一个惰性臂，惰性臂作为一个方向上的支点，惰性臂内的橡胶弹簧衬套防止路面振动直接影响转向盘。　　（2）齿轮齿条式　　当转向盘转动时，运动通过齿条到达左右侧杆，再通过转向节臂到达轮毂。侧杆每端使用球铰以保证自由角度运动，通过增大或减小各个侧杆的长度来调整前束：　　主要部件有：转向横拉杆、转向减振器、前桥转向臂、转向齿轮轴、防尘套等，齿轮齿条式转向器省略了转向传动机构中的直拉杆等部件，从而使转向传动机构简单、实用。　　如图4-3所示，转向横拉杆分左、右两根，其内端是与横拉杆体压接成一体的不可调节的圆孔接头，孔内压装有橡胶一金属缓冲环，与转向齿条上的连接支架下部的两孔用螺栓连链。转向横拉杆外端为带球头销的可调式接头，球头销与转向臂相连。用防松螺母拧紧，通过调节横拉杆长度可调整前轮前束值。　　当汽车转向轮采用独立悬架时，两个转向轮都需要相对于车身做独立运动，与转向轮相连的转向横拉杆必须用断开式的才能传递转向力、目前轿车广泛应用这种转向传动机构，如桑塔纳、奥迪、奔驰、本田等，如图4-1所示。　　与此相应，转向传动机构中的转向梯形也必须是断开式的。图4-2所示为四种齿轮齿条式转向器与独立悬架配用的转向传动机构。　　（1）循环球式　　采用独立悬架时，每端带有球铰的侧杆将转向摇臂的运动传递给转向节臂。这种结构允许左右车轮相互独立地垂直运动。相对转向摇臂对称地安装有一个惰性臂，惰性臂作为一个方向上的支点，惰性臂内的橡胶弹簧衬套防止路面振动直接影响转向盘。　　（2）齿轮齿条式　　当转向盘转动时，运动通过齿条到达左右侧杆，再通过转向节臂到达轮毂。侧杆每端使用球铰以保证自由角度运动，通过增大或减小各个侧杆的长度来调整前束：　　主要部件有：转向横拉杆、转向减振器、前桥转向臂、转向齿轮轴、防尘套等，齿轮齿条式转向器省略了转向传动机构中的直拉杆等部件，从而使转向传动机构简单、实用。　　如图4-3所示，转向横拉杆分左、右两根，其内端是与横拉杆体压接成一体的不可调节的圆孔接头.孔内压装有橡胶一金属缓冲环，与转向齿条上的连接支架下部的两孔用螺栓连链。转向横拉杆外端为带球头销的可调式接头，球头销与转向臂相连。用防松螺母拧紧，通过调节横拉杆长度可调整前轮前束值。