丝路大通道-中欧班列纪行:西班牙文-图书推荐

内容提要

全书围绕习近平主席提出的“一带一路”倡议,从互联互通的角度,展现了中欧班列作为新丝路上的“钢铁驮队”,对促进中欧区域合作,加强亚太和欧洲多个经济圈的政治互信、经济融合、文化包容,实现“买全球,卖全球”大格局的重要意义,体现了中欧班列作为“一带一路”的中国贡献释放的丝路红利。

本书讲述了在古丝绸之路的历史背景及“一带一路”倡议的现实推动下,依托现有国际铁路发展现状,中欧班列的产生、发展过程及其特点,发展中的困境及解决方案,以及对其发展的反思和前景的预测。项目不仅描写了中国国境内行驶的中欧班列列车的运营情况,更着眼于国际大视野,描写开往境外的,沿途经过哈萨克斯坦、俄罗斯、蒙古国等丝绸之路沿线国家直达欧洲的德国、法国等国家的中欧班列全程行驶运营的细节和境况,讲述了中欧班列的精彩故事,生动诠释了“一带一路”倡议的互联互通、打造人类命运共同体的理念。

本书采取报告文学的方式,笔法灵动,图文并茂,以详实的资料和丰富的访谈,表现了中欧班列作为“一带一路”倡议*直接、*现实的载体,承载“中国梦”,赋予新丝路新气象,造福沿线各国人民的重要“使者”形象。

目录

Introducción: Xi Jinping y el tren Chongqing-Xinjiang-

Europa /1

Capítulo 1?La larga y lejana Ruta de la Seda /1

1.1?La sabiduría de la Iniciativa de la Franja y la Ruta /5

La primavera de la Ruta de la Seda /8

Una historia sobre un vaso de agua /17

1.2?La aparición de un coloso, el tren /23

La Ruta de las Especias y el tren /24

Los dos convenios internacionales /29

Capítulo 2?El Nuevo Puente Continental que cruza

Eurasia /37

2.1?Los dos grandes puentes continentales euroasiáticos /39

El Puente Continental Transiberiano /44

El Nuevo Puente Continental de Eurasia /52

Una comparación entre el Puente Continental Transiberiano

??y el Nuevo Puente Continental de Eurasia /57

2.2?La línea ferroviaria paneuroasiática /65

El concepto de la línea ferroviaria paneuroasiática /66

El proyecto de Kazajistán /71

China pasa a la acción /77

2.3?Varios corredores que llevan a Europa /87

Tres corredores de transporte ferroviario /89

El Corredor Económico China-Mongolia-Rusia /97

Capítulo 3?El tren China-Europa ve la luz /109

3.1?Un tren nacido de los “cinco indicadores fijos” /111

La expansión de la ruta se intensifica /112

Los trenes de los “cinco indicadores fijos” sometidos

??a examen /118

Los trenes internacionales de contenedores sometidos

??a prueba /127

Una reforma profunda del transporte ferroviario de

??mercancías /137

3.2?La gran ruta del tren Chongqing-Xinjiang-Europa /146

La elección de Hewlett-Packard /148

Un recorrido por tierra hasta Europa /154

La puesta en marcha del tren Chongqing-Xinjiang-

??Europa /161

El transporte de café a Europa /170

La teoría del valor del tren Chongqing-Xinjiang-

??Europa /175

3.3?Mi nombre es “tren China-Europa” /182

La proliferación de los trenes internacionales /184

La marca china se presenta al resto del mundo /192

El presidente Xi saluda el tren China-Europa /199

Los “más” del tren China-Europa /203

Capítulo 4?Un paso adelante por la gran ruta /209

4.1?Las mercancías peque?as y el gran mundo /211

El mundo de las mercancías peque?as /212

El modelo de Yiwu /219

El efecto de un “lugar feliz” /226

4.2?Un viaje por la Llanura Central para acceder al mundo /233

El presidente Xi y los maquinistas /235

Un modelo logístico de alta calidad /240

A la cabeza de todos por su plena carga de ida y vuelta /246

Las “compras ferroviarias” de Zhengzhou /255

4.3?El difícil camino de Sichuan y la ruta hacia el oeste /262

Una red directa y multipuntos /263

La estrategia “Chengdu-Europa ” /272

Los cálculos económicos de dos comerciantes de vino

??tinto /277

4.4?El “Gran Wuhan” y la gran ruta /281

El gran muelle de Wuhan /282

El misterio del tren Wuhan-Europa /287

Unos servicios personalizados y a medida /299

Capítulo 5?El “tren de oro” camina hacia la gloria /309

5.1?La llamada de Asia y Europa /311

El tren se extiende hasta Espa?a /313

Las expectativas de los polacos /318

Los intereses ferroviarios de Rusia /324

El impulso del comercio europeo con China /330

5.2?Una carrera de relevos de persos países /337

Con cuidado al pasar el “testigo” /340

El “gran despacho de aduanas” /350

Un régimen de inspección y cuarentena altamente

??efectivo /362

5.3?Un apoyo al principio de comprar del planeta y vender

al planeta /370

Un camino de vuelta inquietante /371

Un acto de superación de las dificultades con el

??suministro /381

Los empresarios chinos de Europa aprovechan las

??oportunidades a tiempo /395

El tren maderero Rusia-Manzhouli-Wuhan /400

La ruta de regreso también está abierta /406

Capítulo 6?El crecimiento: problemas y expectativas /413

6.1?Algunas veces quiero enojarme /415

El aumento de la puesta en marcha de trenes se está

??convirtiendo en una moda /416

La batalla por el suministro /423

Las dificultades de los costes de transporte /431

6.2?La economía de las “pérdidas y ganancias” /440

Los ganadores de la estrategia nacional /442

Algunos interrogantes sobre las condiciones necesarias /447

La cuestión es si “se tira el dinero a un pozo de los

??deseos” /459

Las pruebas del fenómeno del tren Yingkou-Manzhouli-

??Europa /467

6.3?La mejor manera de operar el tren China-Europa /474

Una apuesta por el dise?o de alto nivel /475

Una consolidación de los trenes en funcionamiento /483

El mercado determina las rutas /492

Una serie de medidas pertinentes a favor del transporte

??multimodal /499

Una mejora del entorno operativo /509

Epílogo: Bienvenidos a bordo del tren chino /518

Posdata: Mis lazos de amistad con el tren

China-Europa /527

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